小漠新闻>科技>国际澳大利亚-花了40块钱租了台法拉利,结果拿到钥匙以后我懵逼了

国际澳大利亚-花了40块钱租了台法拉利,结果拿到钥匙以后我懵逼了

2020-01-08 13:47:03

国际澳大利亚-花了40块钱租了台法拉利,结果拿到钥匙以后我懵逼了

国际澳大利亚,共享经济,一般是指以获得一定报酬为主要目的,基于陌生人且存在物品使用权暂时转移的一种新的经济模式。

扯啥犊子呢。。。就是大家有钱就能用呗。

一些共享产品相信大家已经并不陌生了,比如说我们熟知的ofo小黄车,摩拜单车等等,的确方便了我们的日常生活。

甚至还出现了这样的回忆杀。

感觉,这描述的环境~有点儿熟悉昂~

不过光共享一自行车,那b格不够高啊,要想更火必须得整点儿高b格的。

前一段时间,沈阳的共享宝马可是出了名了,每公里1.5元,油费、停车费均不用自己掏钱,一天200元封顶,听着就很划算!

不过就在我想下个app感受一下的时候,结果小米的应用市场根本搜不到,嗯,可能是我的手机不够高级。

我觉得不行

就在共享宝马曝光以后,俄罗斯一家公司甚至可以共享法拉利ff。

除了3000美元的押金,约合每分钟1块人民币的租车钱说起来也相当便宜,不过油费需要自己掏,啥也别说了,先给我开个60块钱的!

不过后来我想想,为了开一次法拉利,还得去俄罗斯,可能成本还是有点高。

就在我骑着小黄车回家的时候(小黄车是不是需要考虑给我们打钱了?两次露出了!),杭州出现了一家豪车共享公司!gtr 只要十九块九就能开走!

我擦,这不就是为我量身定做的嘛?赶紧飞蹬回家,查查到底什么情况!

gtr 19.9元!兰博基尼29.9元!法拉利39.9元!劳斯莱斯49.9元!这么便宜的体验价看得我心痒痒。

当然了,这个是目前推广时候的价格,正式运营以后价格会在每小时300元~600元之间。

开这种豪车,可不能脑子一热就去开了,包括保险、其他费用都得了解清楚才能去开。

最最重要的是,你得知道到底怎么把车开走,别租了一个小时,怎么启动都琢磨59分钟,那就可惜了。毕竟超跑不是按按↑ ↓ ← →就能开走了,下面给大家涨涨姿势!

就以上面提到品牌的三台跑车车型为例,告诉大家分别如何进入车里,并且顺利开走。

日产gtr

gtr采用了一个隐藏式的门把拉手,在按下那个黑色的无钥匙进入按钮以后,按住门把手的右侧,顺势再拉住门把手就可以拉开车门了。

落座车内,gtr的点火方式与普通带有无钥匙启动的车并没有区别,点着之后,挂上挡,就可以粗发啦~

可以说gtr的基本驾驶操作与普通家用车并没有太多的区别,整体还是比较简单。

法拉利458

在法拉利使用智能钥匙之前,法拉利的钥匙一直都是十分简单且不能折叠的遥控钥匙,458上车的方式倒是比较常见,直接扣开就上~

进入车内,钥匙插进去以后,可不能使劲拧,拧一下通电就ok了,然后点火的按钮在方向盘的左下角,踩住刹车按一下~就可以唤醒这台猛兽了。

当然,具备智能钥匙的车型直接启动就好,虽然更方便,但是个人觉得对于法拉利来说 ,感觉少了点仪式感。

法拉利的挂挡方式也比较特别,并没有我们常见的档把,而是采用按钮,分别是弹射,倒挡和自动挡。

在点火之后,按下auto挡,但是此时车辆并不会往前走,而是需要拨一下右边的拨片,才算是真正的挂上档。

在停车的时候,需要左右两个拨片一起拨,就可以挂进空档了。

兰博基尼huracan

与gtr的开门方式一样,huracan的车门拉手也是隐藏式的,只不过huracan需要按住的是拉手的左侧,剩下的就很简单了~

进入车内,huracan的点火按钮处于中控台,掀开小盖板,踩住刹车点火即可。

重点来了,huracan并没有跟法拉利一样设置一个auto挡按钮。

在启动以后,huracan需要左右两个拨片一起拨,此时变速箱就进入n挡了,再拨一下右边的拨片,此时才真正进入“d挡”模式。

huracan设置了单独的p挡以及r挡,r挡需要把拉手向上提,就可以挂入倒挡了。

好了~怎么开超跑都告诉你们了,有没有小伙伴们准备去尝尝鲜的?去不了的小伙伴们快来点赞!让葱哥给我批假,我给大家体验一把!

还想看更多碉堡的用车知识和秘籍吗?在“汽车洋葱圈”微信公众号回复“共享单车”,可以查看《共享宝马被玩坏!幕后推手竟是“宋小宝”?》等文章。