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新宝gg注册新账号-以后别叫长城油老虎了,1.3T哈弗H6百公里8个油,还BB啥

2020-01-09 18:38:34

新宝gg注册新账号-以后别叫长城油老虎了,1.3T哈弗H6百公里8个油,还BB啥

新宝gg注册新账号,“国民神车”四个字,毫无疑问已经成为哈弗h6的专属:连续50个月销量冠军,单月销量一度超过8万辆、全球suv单一车型销量前四名……然鹅,车市汹涌澎拜,你方唱罢我登场的反转好戏也在不断上演。

虽然2016年取得了58万的优异成绩,但为了持续保持王者地位,哈弗在h6身上可谓下足了料。上海车展期间又推出了1.3 gdit和2.0gdit两种动力的六款全新车型。弥补了此前1.5t传统涡轮增压发动机的动力缺陷。

之前,汽车情报在海滨城市青岛试驾了哈弗h6 2.0gdit车型,其良好的操控和动力性能深深的折服了小编。不过,对于很多年轻消费群体来说,2.0gdit作为日常使用似乎有些多余了,而1.3gdit在节油经济型方面也好明显好于2.0gdit。那么,1.3t的发动机动力够充足吗?会不会继续陷入“小马拉大车”的舆论漩涡?6月14日,汽车情报前往北京参加了全新哈弗h6 1.3gdit媒体试驾会,亲身进行了体验,看一看它到底表现如何?

补足短板,动力性能极大提升

全新哈弗h6搭载的这款1.3 gdit缸内直喷涡轮增压发动机,是长城汽车自主设计开发的发动机之一,主打家用、舒适与经济性。与国内外同等排量的发动机相比,这款1.3 gdit发动机体积小、质量轻、性能高、动力强。

在开发过程中,这款发动机从缸体减重、负压增压控制、缸内直喷、电控系统、排气后处理以及整车匹配等核心技术上有所突破。燃油系统采用电控缸内直喷(gdi)技术,使缸内压缩比达到10:1,低速扫气标定技术可以使新鲜空气直接扫到排气歧管,最低程度降低缸内残余废气量,提高低速扭矩性能。在整车调校匹配过程中,这款发动机涡轮介入更早,1400rpm便能达到最大扭矩235n•m。

专业术语或许有些非专业人员看不懂,直接从驾驶感受上来说就是:起步时动力输出平顺,配合7速湿式双离合变速器,换挡迅速、逻辑清晰,感觉不到丝毫顿挫感。动力输出很给力,高速超车毫无压力。

既然主打经济性,省油是必备条件。全新哈弗h6全系标配了智能起停,配合强劲的低扭表现,整车燃油经济性提升明显。7dct双离合与1.3 gdit发动机完美配合,传递效率高达95%,兼顾动力输出与燃油经济性,百公里油耗仅6.9l。

以前的老款哈弗h6最大的缺点就是动力跟变速箱,动力偏肉不是那种随叫随到的动力,而且转速偏弱,但是仍然牢牢坐稳神车宝座,霸占suv销量冠军。如今新款哈弗h6把最大的短板补上了,潜力更是不可限量。

全面升级,四新优势望尘莫及

虽说提高动力性能是关键,但在其他方面哈弗h6也没有顽固不化,带来了“全新动力、全新安全、全新设计、全新技术”的无论是外观还是内饰,抑或是配置,全新哈弗h6都进行了更新,完全不给别人任何反超的机会。

外观方面,新款h6共有红标和蓝标两个版本,蓝标版偏向于驾驶感和运动感,红标版偏向于居家舒适化。前脸采用了“大嘴”式前进气格栅,更加霸气。尺寸方面,新车的长宽高分别为4600mm/1860mm/1720mm,轴距为2680mm。

内饰方面,新款h6内饰采用贯穿式设计,中央配有一块12.3寸显示屏,下方为简洁的空调按键,层次感更强。新车还配备了四辐式多功能方向盘、中控大屏、一键启动、电子手刹、t形电子挡把,同时挡把后方还配备有多媒体控制区、驾驶模式选择等。

全新哈弗h6依然以“安全”为核心价值,毕竟究其根本汽车还是一个代步的出行工具,安全永远是第一位的。全新哈弗h6车身采用激光焊接技术,高强钢占比超65%,可以大幅度降低事故中车辆变形带来的伤害。

而且值得称赞的是,全新哈弗h6全系标配博世第九代esp车身稳定系统、智能启停、无钥匙进入与一键启动、倒车雷达等诸多丰富配置,厚道的安全配置让试驾媒体交口称赞,同时hdc下坡辅助、hhc上坡辅助、右前盲区可视、主动安全头枕等主被动安全配置也是一应俱全。

结语:总体来说,全新哈弗h6这款1.3t的发动机给我带来了不小的惊喜,虽然听起来名头没有那么大,但因为缸内直喷的技术原因,反而比之前的1.5t车型还要给力。而且,1.3t小排量发动机不仅燃油效能高,还有低排量的优势,既能省油又能为环保贡献一份力。因此可以说,1.3 gdit的车型绝对是哈弗h6的加分项,也有实力与其他哈弗h6战队的队友一起守住中国suv销量冠军的宝座。