扩能改造 隆叙铁路2022年有望开行客运班列

时间:2019-07-16 10:13:10 作者:虾子八滧网 手机订阅 参与评论(0) 【投稿】

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新华社加沙9月23日电(记者杨媛媛赵悦)数十名巴勒斯坦人23日晚在加沙地带边境地区与以色列士兵发生冲突,一名巴勒斯坦青年在冲突中被以军士兵开枪打死。

近日,记者从泸州市交通运输局两高办获悉,隆黄铁路隆叙段将力争在今年底进行扩能技术改造,并力争在2022年实现隆叙铁路客运通车。目前,该项目已进入立项阶段。

据介绍,隆叙铁路扩能改造项目力争今年底进入正式实施阶段,争取到2022年与在建的隆黄铁路叙毕段同步完工,交付使用。改造完成后,客运功能还有望引进城北高铁站,届时可以实现高铁与普铁间的“零换乘”。

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据川铁(泸州)铁路有限责任公司党委书记刘波介绍,目前运行的隆叙铁路是国家铁路规划四川隆昌至贵州黄桶铁路(简称隆黄铁路)的一段,分隆(昌)泸(州)段、泸(州)纳(溪)段和纳(溪)叙(永)段三段,沿线设有福集站、泸州站、方山站、纳溪站、江门镇站和叙永站6个货运办理站。设计时速为每小时80公里,其中最后一段纳溪至叙永于2009年6月19日开通使用,实质上是一条长达160公里的货运断头铁路,常年货运量保持在300万吨左右。如果扩能改造达到每小时120公里,与南向沿海城市联通之后,估计每年的运量将达到800万吨以上。

扩能改造怎么改?刘波介绍说,目前在建的叙镇铁路(叙永至云南镇雄)、已运行的织金至黄桶段、成渝铁路运行时速均为120公里/时,而隆叙线路时速不等(隆昌至泸州段60公里/时,泸州至纳溪段80公里/时)。由于设计时速不够,大大限制公司运能拓展。为能并入周边国铁路网,进一步拓展公司运量,公司力争推进隆叙线路的扩能技术改造。“这次扩能改造将对原有线路的曲线半径、隧道等进行改造,全线将增加电网设施,同时对车站进行改造。电气化扩能改造结束之后,隆叙铁路将达到每小时120公里的时速标准,符合客货共运线标准。”

隆叙铁路预计年底实施扩能改造,有望开行客货两用班列。泸州日报记者牟科摄

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