共享经济不是简单的复制黏贴 网事热评

时间:2019-07-16 09:20:50 作者:虾子八滧网 手机订阅 参与评论(0) 【投稿】

来源:北京青年报

6月22日,约有5万把共享雨伞现身杭州街头,它们分布在杭城的火车站、地铁站、商场等公共区域。获得使用权后,共享雨伞租金为半小时五毛钱。可是,23日,记者来到武林广场、西湖文化广场地铁站,竟然已经找不到一把共享雨伞,原来是被城管执法人员收走了。据悉,杭州城管天水中队集中对辖区内的共享雨伞进行了清理整改。天水执法中队中队长陈敏奇告诉记者,共享雨伞在户外公共区域投放时,存在占用公共设施的情况。(《钱江晚报》)

针对新建玉磨铁路YMZQ12-16标段战线长,工期紧,任务重,环境复杂,中铁上海工程局玉磨铁路项目经理部加强统筹协调,狠抓现场管控,逐一攻破难点难题,有效整合资源,实现人机效益最大化,在全体参建人员的通力合作下,由上海工程局北方公司承担的架梁任务最终成功完成该标段首片预制T梁架设。此次首片T梁成功架设,为后续架梁施工打下了基础,为标段2020年底如期完成架梁任务,玉磨铁路早日建成通车迈进了坚实的一步。玉磨铁路建成后,将促进云南省经济社会发展和延边少数民族地区的开发开放,从普洱到昆明的旅行时间将缩短至3小时内。

“留给创业者的颜色不多了”——正当共享单车界小橘、小蓝、小黄层出不穷时,有网友发出这样的“神评”。不久后,一款七彩单车的横空出世又为共享经济带来了一种“新思路”。从共享单车,到共享汽车、共享车位,再到共享充电宝......共享经济给创业者带来了无限的生机。

急诊医学科周冰之主任大致统计了一下,最近一周以来医院肠道门诊的急性肠胃炎患者中有1/3是吃完小龙虾之后发作的,有些是配上冰的饮料、水果,而且几乎都是25-40岁的年轻人。

共享经济带来的方便有目共睹,而城管部门依法执法也没有错。关键是,共享经济要摆正自身的位置,不能简单粗暴地“复制黏贴”,要量力而行、因地制宜,最重要的,法律法规是底线。

春节假期部分高速路段和收费站易堵

据报道,这趟特别列车共有9节,上面贴有“共同开启和平繁荣”的标语。其票价为1.4万韩元(约合人民币86元)。车票后附有卡片,上面写着“感谢见证韩朝铁路、公路对接和升级改造项目的历史性瞬间”字样,并贴有朝韩首脑牵手过头顶等多张照片。

央视网评论员王梦华

随着互联网的飞速发展,共享经济已经成为创业大潮中的新“网红”。网约车、共享单车所创造的商业奇迹,让无数后来者深受鼓舞,并尝试在不同领域“复制黏贴”。从共享玩具的夭折,到共享充电宝的尴尬,一个个案例告诉我们,“共享经济”虽然前景光明,却也不能盲目赶潮流蹭热度,必须做好充分的市场调研,各方面的申请报备、营业执照等等,一个都不能少。

《小欢喜》曝光的杀青视频中展现了三个家庭的生活片段,可谓“家家有本难念的经”,以小见大展现了一幅典型的中国式家庭浮世绘,不少网友留言表示,有强烈的共鸣,“就好像看到了我的爸妈!”“感觉自己的生活被监视了……”同时这部杀青视频在表达亲情主题的基础之上,还体现出整部剧温馨明快的轻喜剧基调。

有网友认为,有关部门管理方法滞后,与新兴经济形态已经不适配。然而细想想就会发现,共享雨伞在市场投放前报备了吗?直接占用公共资源用来盈利,是否违反了相关规定?先备案再开展营利行为,这应该是经营者最基本的认识。倘若共享经济以侵占公共资源为经营前提,那么还谈什么共享?如果这些雨伞可以堂而皇之地占地摆放,那么烤红薯的怎么想?卖灌饼的心里会平衡吗?规则就是规则,谁也不能破坏,什么借口都不行。

船行荷叶间。 来自网络

诚然,互联网经济的飞速发展,让法律法规有时候显得有些滞后。但我们可喜地看到,有关部门也在积极地配合这样的发展。例如我们在城市中看到越来越多的自行车专用道标志,自行车专用停放区域等等,这些变化都在配合着共享单车的发展与需求。但同时需要厘清的是,当商业形态加上“共享”二字,并不代表可以在法律法规上拥有豁免权。“共享雨伞”看似以便民为宗旨,但实际上是一种经营行为,既然是经营,就要遵守经营法则,而非借着“共享”的潮流,甚至以“公益性”的道德优势凌驾于法律法规之上。